观察运行中各项参数均正常主机排气温度在88℃左右，通过检查油冷却器，更换温度传感器，三滤和润滑油后，观察各项运行参数均正常，但仍不定时高温跳机，原因扑朔迷离，偶然机会下发现在卸载的过程中主机排气温度高跳机，比对以上分析的高温跳机原因无论如何也找不到对号入座的"病症"，针对此种特殊情况经认真分析锁定断油电磁阀的工作不正常才是罪魁祸首。
　　1、断油阀的膜片损坏
　　在正常运行时断油阀属全开状态，特别是加载是内部油压较高，能够将断油阀膜片顶开，使油系统畅通无阻，但是在卸载时油压较低在0。25MPa左右，断油阀内的膜片无法顶开或顶开不到位导致油路不畅，造成主机高温跳机。
　　2、断油阀卸裁时关闭
　　断油阀的控制是在高压开关合闸后其联动辅助触点闭合，断油电磁阀得电打开，由于在2011年3月份时高压开关进行改造由F+C真空接触器组合开关改造为电保持真空接触器开关，此故障现象发生在高压开关改造后，因此推断高压开关辅助触点在卸载时断开也会造成断油阀失电而空压机高温跳机。
　　针对以上分析我们采取两项措施：
　　①更换断油电磁阀。
　　②增加开启断油阀的风扇电机开关辅助触点，该触点可有效防止空压机高压开关联动辅助触点接触不良或动作不到位引起的断油阀失电关闭导致空压机高温跳机的发生。通过采取以上措施后空压机运行恢复正常。
　　螺杆空压机主机排气温度高只是空压机运行中的故障现象之一，其它故障现象限于篇幅不再一一赘述，只要我们掌握空压机的工作原理，熟悉每一个元器件的功能，就能够通过现象查处问题的本质。