1. 吸入过程
 
需要在空压机的进气侧设计进气口，使压缩室能够完全吸收空气。空压机没有进气门和排气门组件。进气量仅通过打开和关闭调节阀来调节。当转子滚动时，当回转入口端壁打开时，主转子和辅助转子的齿槽空间最大化。此时转子的齿状空间与进气口的自由空气连通，因为在排气过程中齿状空气完全排出。
 
排气结束时，齿槽仍处于真空状态。当转向进气口时，外部空气被吸入并沿轴向流入主旋翼和副旋翼的齿槽中。当空气充满整个凹槽时，转子的进气侧端面旋转远离壳体的进气口，凹槽之间的空气被封闭。
 
2. 关闭和运输过程
 
当主旋翼和副旋翼的吸入完成后，主旋翼和副旋翼的齿顶和壳体关闭。此时，齿槽内的空气不会流出，即闭合过程。两个转子继续滚动，其齿顶与吸入端的齿槽重合，重合面逐渐向排气端移动。
 
三、拧紧和喷油过程
 
在输送过程中，接合面逐渐向排气端移动，接合面与排气口之间的间隙逐渐减小，间隙中的气体逐渐收缩，压力增大。这是拧紧过程。由于压力差，压缩润滑油被注入压缩室并与室气体混合。
 
四、排气过程
 
当转子的接合端面旋转与壳体的废气相通时，压缩气体开始排出，直至齿顶与齿槽的接合面移至排气端面。此时，两个转子的接合面与壳体的排气槽之间的空间为零，即完成排气过程。此时，转子啮合面与壳体进风口之间的齿槽长度再次最长，吸入过程在进行中。
 
了解空压机的工作原理是我们工作的有效保证。当出现问题时，我们可以大致知道问题出在哪里，以免造成一些需要技术人员解决的小问题。